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ライン河・モーゼル河クルーズ（その６　トリーア） ＜工事中＞...

私の初めての海外旅行は１９９４年の秋でした。パリ→スイス→ドイツというコースのいわゆる「ロマンチック街道」で、それに個人旅行をプラスしての２週間の旅でした。
その際に、知人から「個人でドイツを巡るなら、是非トリアーを見てきなさい」と強く進められたものでした。しかし、その時の私の日程に組み込むことが出来ず、残念な思いをしたものでした(-_-;)　そのことがズーーッ！と気にかかっていましたので、今回のトリーア（「トリアー」「トリール」とも言われる）訪問には、私なりの感慨があったのです。

とは言うものの、何ごとにも鈍感な私のこと(-_-;)、見るもの聞くものに単純に驚いてきただけのことでした(^_^;)　例によって、
『こんなに大きなものを造らなくても」
とか
「こんなに豪勢なものを造って・・、ホントにしょうがねぇなぁ」
といった感覚で見てしまったような感じがしましたね(^_^;)
そんな私の感覚にも関わらずトリーアの街や史跡は想像以上に立派で、ドイツ史の原点・始点とも言えるような街だということが何となく分かるような気がしたものです。

トリーアは紀元前１５年前頃に古代ローマ帝国の支配が及んで植民市となり、ローマ帝国の防衛の重要拠点となったことを起源とする街でした。しかし、その時ローマ帝国がトリーアで何をしたかは、その後のドイツの歴史に大きく影響したはずです。

私の知識では、一般に外国他民族に支配されれば、どんな町でも猛烈な破壊と収奪に遇い、その地域は荒廃してしまうものと思っていました。
ところがローマ人がトリーアでやったことは、新しい都市作りでした。首都ローマと違って碁盤の目のように整えられた街をつくり、円形劇場や「アウラ・パラティーナ（皇帝宮殿）」、大浴場バルバラテルメン( Barbarathermen・大衆浴場)、大聖堂等々の建設などなどに加えて、ローマ大帝の戴冠式までトリーアでやったんですね。
もし、トリーア支配が当時のローマ帝国でなく、もっと以前のローマ帝国だったり、東方や北方の別の民族であったなら、街は略奪と破壊・搾取で破壊されて、こういうことにはならなかった可能性は大いにあり得ると思うのです。

もちろん、ローマ帝国の支配がトリーアにとってよいことずくめではないと思いますが、トリーアの歴史のこのような形での再スタートは、それ以降のドイツの歴史と無関係ではないわけで、その意味では大いに興味をそそられますね。

ところで、
今回、トリーアの旅行記を作成するにあたって、私の見聞と知識の甚だしい不足に悩みました。それを何とかしたいと思い、トリーアを旅行された内容を４トラ上で「雨のトリーア」のタイトルでお纏めになっておられた
Giraudさんの旅行記を、参考にさせていただくことに致しました。
Giraudさんには当方の勝手なお願いをご了承いただきまして、厚く御礼を申し上げます。

Giraudさんの旅行記「雨のトリーア」では、
☆「ポルタ・ニグラ（黒門）」の内部の詳細と模型及び変遷の様子
☆「アウラ・パラティーナ（皇帝宮殿）」の内部と原形（復元図）及び変遷の様子
☆「ローマ時代のワイン運搬船の彫刻」の現物
☆「円形闘技場」とその地下の様子
☆「皇帝浴場（カイザーテルメン）」の地下の様子と模型
☆「トリーア大聖堂」の内部の詳細
そして、
☆「ローマ時代のトリーアの模型」
などを、詳しく拝見することが出来ます。もちろん、そのほかの御写真とお話も楽しみです。
Giraudさんの「雨のトリーア」は、↓をクリックされますとご覧になれます。
http://4travel.jp/traveler/giraud/album/10345585/


トリーアの地図をご覧になるには↓をクリックしてください。
http://maps.google.co.jp/maps/ms?hl=ja&ie=UTF8&brcurrent=3,0x0:0x0,0&msa=0&msid=101016593599736252226.000484bb19bc9a30091a2&t=k&ll=49.756169,6.643191&spn=0.001542,0.002658&z=19

それでは、トラーベン・トラーバッハを出港致します(^-^)(^_^)/~

2010/07/29 11:07:13

グアテマラの旅（３）・・チチカステナンゴとアティトラン湖の村...

チチカステナンゴでは、夜のセマタ・サンタ（聖週間）のアルフォンブラ（絨毯）とプロセシオン（行列）を楽しみ、日曜日のインディヘナ（市）に立ち寄り、ハイビスカスティーや香木、黒砂糖などを買いました。

アティトラン湖は、標高１６００ｍに位置し、表面積１２５平方ｋｍ、深さ３２０ｍ、周囲にサン・ペドロ火山やトリマン火山、アティトラン火山があり、世界でも屈指の美しさを誇っています。アティトラン湖のクルーズと、パナハッチエルやサンタ・カタリーナ・パロポ、サン・アントニオ・パロポ、サンティアゴ・アティトランの村々を訪問し、町並みや教会、お土産屋、村の人々との出会いを楽しみました。

グアテマラ・シティは、標高１５００ｍの高原地帯に位置し、１７７５年アンティグアから遷都され、以来首都が置かれてから順調に規模を拡大し、人口は１００万人を超えています。ソカロ（中央広場）やカテドラル、国立宮殿を訪れました。又、ジャカランダがちょうど見頃で、キダチベニバナノウゼンカズラも満開でした。

2010/07/29 11:07:43

長崎帆船まつりで「観光丸」体験クルーズ...

例年4月下旬に開催される長崎帆船まつり。今年は海フェスタながさきの期間中の7月22～26日に開催されました。

観光丸は、黒船来襲の2年後、安政2年（1855年）にオランダから幕府に献上された日本初の蒸気帆船です。長崎海軍伝習所で練習艦として使用され、勝海舟や榎本武揚などが航海術を学びました。その後、江戸・築地の海軍教授所（後の軍艦操練所）、佐賀の三重津（みえつ）海軍所、神戸の海軍操練所などで練習艦として活躍しました。
現在の船はオランダのフェロルメ造船所で昭和62年（1987年）に復元・建造されたもので、ハウステンボスで遊覧クルーズの毎日を送っています。

観光丸は昨年4月の帆船まつりにも来ていましたが、当時はハウステンボス所属の船という認識しかありませんでした。その後、「龍馬伝」効果で観光丸の歴史を知り、そしてロケにも使用されて、今年は体験クルーズを楽しみにしていました。

2010/07/29 11:07:06

私のベトナム(ハロン湾・ハノイ）旅行記～２～...

ハロン湾クルージングを楽しんだ翌日はハノイ市内観光とお買い物です。安くて素敵な雑貨がたくさんあるのでとても楽しみでした。

2010/07/29 10:07:05

2010年7月　山梨明野ひまわり畑...

ひまわりを見る日帰りバスツアーに申し込んでいたのですが、申し込んだ日は、人数が集まらなくて催行中止。別に提案された日は都合が合わず。で、HPを見てたら、どうやら駅からバスもありそうだし。青春１８きっぷで行けそうな距離だし。なら、またぶらり旅だぁ～と、休みとって思いつきで決行。

しかし、普段電車に乗らない自分が、最近、のどかな田舎ばっか旅してたせいか、朝のラッシュを少し甘くみてまして。八王子あたりまではアップアップ。ついでに頼りのＥＺナビウォークも、ホントにそれでいいのか？という道を示したりとか…でしたが、大丈夫。結果、良いルートと時間で乗り過ごすことなく行けたのかなーと。

１８きっぷ一回分の元はとれたけど、遠かったよぉ。どんだけ特急に乗りたかったか。結果、「日帰りバスツアー」よりも多少安くあがったかな？ってとこです。（まぁ、バスツアーにはほかにおまけがあったので、お得度は高かったんですが。）一人旅慣れしてきてる自分には、やっぱり自由度プラスでってとこでしょうか。

平日だったせいか、ゆったり鑑賞できました。まだまだシーズンはこれからだし、これからもっと咲きそうな畑がたくさんです。でも、土日は混むらしいです。渋滞らしいですよー。

なにはともあれ、ひまわりにはやっぱり癒されます。

2010/07/29 10:07:24

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